Camping La Belle Etoile

Petit village aux maisons en pierre, Carbassas voit chaque année une crèche s'installer dans sa chapelle. Le village offre également une vue imprenable sur les vergers et la vallée du Tarn. 

Les variétés de cerises traditionnelles étant menacées, l'association la Maison de la Cerise a mis en place ce verger conservatoire. En effet, la culture des cerises fait partie intégrante du patrimoine local. Pour en savoir plus, la Maison de la Cerise est ouverte à la visite en saison. 

Après avoir visité le village, la récompense d'une vue panoramique vous attend. Retournez-vous pour découvrir également les vestiges de l'ancienne église.

Lors de votre passage à Compeyre, ces cinq pierres taillées attiseront votre curiosité.  Situées près de la fontaine, ne manquez pas les mesures à grain, également appelées « setiers ». Il est rare de les retrouver en grand nombre et en si bon état de conservation. Le setier désigne l'unité de mesure de la région (environ 63 litres) et donne son nom au marché au grain, le « sesteyral ». Elles sont au nombre de cinq et chaque mesure représente une valeur composant le setier. Essentielles pour les échanges de marchandises, leur utilisation n'était pas gratuite : « Le mesureur de grain prélevait un « cert », différent selon la quantité jaugée lors des transactions ». Nous pouvons voir encore aujourd'hui les rivets qui permettaient de fermer l'ouverture basse avant de remplir les setiers de la marchandise que l'on souhaitait mesurer (l'orge, le froment ou le seigle étaient par exemple cultivés à Compeyre). 

Erigé en 1876, le viaduc d'Aguessac se trouve sur la ligne Béziers-Neussargues, qui acheminait marchandises et voyageurs sur près de 277 km. A l'ouverture de la ligne en 1880, le village d'Aguessac comptait 40 cheminots qui préparaient les locomotives au passage technique du col d'Engayresque dont la pente était à la limite de ce que pouvaient gravir les machines. La gare, située sur les berges du Tarn, permettait aux locomotives à vapeur de faire le plein d’eau dans une cuve alimentée par la rivière jusqu’à l’électrification de la ligne dans les années 1930. Elle n'est plus desservie aujourd'hui et la ligne également appelée « ligne des Causses » ou « ligne de l'Aubrac », a été menacée de fermeture à plusieurs reprises. Cependant, elle a fait l'objet de réfections et offre aujourd'hui la possibilité de découvrir autrement les Causses, leurs paysages et le patrimoine des villages qu'elle traverse.