Flower Camping Mas de Champel

La "petite capitale" de la vallée de l'Eyrieux, très vivante, très peuplée l'été de par la facilité d'accès aux activités d'eaux vives, vous accueille à mi parcours de votre randonnée. D'ici vous pourrez changer de modes de déplacement pour vous orienter vers du canoé, kayak, randonnée aquatique, parcours aventure au dessus de l'eau, location VTT etc.

C'est aussi à partir de cette commune que s'effectue la location de Quattrocycles (rosalies modernes et légéres). De 2 à 7 places, de 1/2 h à la 1/2 journée, en couple, en famille, entre amis ou en groupe, promenez vous le long de la rivière Eyrieux dans un cadre naturel magnifique.

Le train à vapeur du 19eme siècle, a désenclavé cette vallée car industriels et paysans affluèrent avec leurs marchandises dans les nombreuses gares qui jalonnaient le parcours. Ce secteur de l'Ardèche vivait à cette époque encore, au rythme de la sériciculture. Les filatures battaient leur plein, embauchant femmes et enfants. Le train acheminait les bobines de fil de soie vers Lyon (les canuts) mais aussi les nombreux fruits cultivés le long de l'Eyrieux, dont la fameuse chataigne. En pédalant, à partir des Ollières et jusqu'au Cheylard, on remonte ainsi le temps, en empruntant de nombreux ouvrages d'art et en admirant les anciennes filatures toujours bien présentes dans le paysage (notamment celle des Ollières et sa grande cheminée).

La partie aménagée de Saint-fortunat-sur-Eyrieux au pont de Chervil : Sur cette partie de l’ancienne voie ferrée, les communes ont réalisé des travaux de mise en sécurité des ouvrages (garde-corps), de mise en place de portails pour interdire le transit des véhicules, d’aménagement du sol. L’itinéraire n’est pas balisé, mais sa faible pente et son tracé facilitent la visualisation du parcours.

La voie vous invite à découvrir les paysages de la vallée de l’Eyrieux : vergers, terrasses, et arbres divers passant des chênes, aux châtaigners et aux mélèzes, au fur et à mesure que l’on s’élève. Les ouvrages d’art, ponts et tunnels, donnent toute la dimension du travail de l’homme au XIXe siècle, nécessaire à l’amélioration des conditions d’existence. Tout le long du parcours, on trouve de nombreux témoignages de l’architecture et de l’activité de cette vallée : maisons de granit accrochées aux flancs des montagnes, anciens moulinages, usines, …

Le Pont de Chervil, comme les murs de l'ancien chemin de fer départemental, sont des modèles de travaux de génie rural au début du vingtième siècle. La rivière a ici façonné une vallée profonde dont les pentes ont été ciselées de murettes et terrasses par des générations d'agriculteurs, créant ainsi toute la spécificité du lieu.

L'environnement autour de du pont de Chervil est constitué de pentes et de 'serres' que l'homme a dû domestiquer. Le paysage est donc marqué par l'empreinte des générations passées : les paysans rudes au labeur ont édifié des murettes sur toutes les pentes pour retenir la terre permettant de nourrir leurs familles ; ils ont planté le châtaignier appelé 'arbre à pain' qui a été une des richesses de la région, et les mûriers qui ont permis l'élevage du ver à soie et le développement des moulinages.